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廣清永高鐵項(xiàng)目即將進(jìn)入征地拆遷前期工作階段
  廣清永高鐵新進(jìn)展!

  原創(chuàng)

  清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào)

  清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào)

  2025年08月04日10:50

  廣東

  聽全文

  

  廣州地鐵集團(tuán)官網(wǎng)于8月1日發(fā)布了《新建鐵路廣州至清遠(yuǎn)至永州高速鐵路征地拆遷及管線遷改核查項(xiàng)目比選公告》,預(yù)示著廣清永高鐵項(xiàng)目即將進(jìn)入征地拆遷前期工作階段。征地拆遷作為項(xiàng)目落地的第一步,將推動(dòng)項(xiàng)目從“規(guī)劃圖”邁向“施工圖”。

  核查區(qū)域共設(shè)車站3座

  根據(jù)公告,廣州鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司擬對(duì)新建鐵路廣州至清遠(yuǎn)至永州高速鐵路征地拆遷及管線遷改核查項(xiàng)目進(jìn)行公開比選。新建正線長(zhǎng)度143.444km,其中廣州市18.973km,清遠(yuǎn)市124.471km,全線共設(shè)車站3座。

  需要注意的是,本次招標(biāo)范圍僅包括廣州樞紐至陽山段143.444km(為中國(guó)鐵設(shè)設(shè)計(jì)范圍),另外清遠(yuǎn)段約100km及湖南段約170km為中鐵四院設(shè)計(jì)范圍。

  根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算,核查區(qū)域?qū)◤V州樞紐至陽山段。此前報(bào)道顯示,項(xiàng)目規(guī)劃線路起自廣州北站,向北途經(jīng)清遠(yuǎn)市清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、陽山縣、三連地區(qū)至湖南省永州市,清遠(yuǎn)境內(nèi)設(shè)清遠(yuǎn)西、九龍、陽山、三連4個(gè)車站。

  公告還顯示,線路的50座橋梁和25座隧道占了全長(zhǎng)超過90%,而路基工程僅占線路全長(zhǎng)的10.74%。項(xiàng)目將拆遷房屋約75.57萬平方米,永久征地約1230.7畝。摸查成果將形成《征收前期核查報(bào)告》,作為簽訂征地拆遷框架包干協(xié)議的重要依據(jù)。

  廣東、湖南兩省協(xié)同推進(jìn)

  廣清永高鐵項(xiàng)目自2016年以來,在各級(jí)人大代表大力呼吁下,于2022年已列入國(guó)家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》。國(guó)鐵集團(tuán)去年7月正式啟動(dòng)廣清永高鐵項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作,并于12月24日至26日組織了現(xiàn)場(chǎng)踏勘及預(yù)可研審查會(huì)議。今年5月,國(guó)鐵集團(tuán)經(jīng)規(guī)院組織召開廣清永高鐵預(yù)可研審查會(huì)。

  廣東、湖南兩省協(xié)同推進(jìn)下,廣清永高鐵建設(shè)前期工作“進(jìn)度條”不斷更新。

  該項(xiàng)目連續(xù)五年寫廣東省政府工作報(bào)告,同時(shí)廣州樞紐預(yù)留引入條件,將與廣州至珠海(澳門)、廣州至深圳高鐵新通道等線路互聯(lián)互通。

  湖南省方面,正在建設(shè)的邵永鐵路預(yù)留接軌條件,將通過永清廣高鐵與粵港澳大灣區(qū)直接相連,形成湘粵第二高鐵通道。

  今年5月23日,湖南省發(fā)改委針對(duì)《關(guān)于開工建設(shè)永清廣高鐵的建議》進(jìn)行了答復(fù),表示湖南段相關(guān)前置要件正在加快辦理,將會(huì)同廣東,協(xié)同推進(jìn)前期工作,力爭(zhēng)年內(nèi)完成初步設(shè)計(jì)審批,盡早開工建設(shè)。

  清新、三連一陽地區(qū)將首次接入高鐵軌道

  近年來,清遠(yuǎn)大力實(shí)施“三鐵工程”,涉及項(xiàng)目包括廣清永高鐵項(xiàng)目、廣清城際與廣花城際聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目等。清遠(yuǎn)與廣州正在推動(dòng)廣清城際和廣花城際聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃建設(shè),廣清城際及在建廣花城際應(yīng)湖線路所已預(yù)留聯(lián)絡(luò)線引出條件。

  廣清永高鐵項(xiàng)目的建設(shè),將使清遠(yuǎn)與湖南、重慶的距離進(jìn)一步拉近,同時(shí)清遠(yuǎn)清新和三連一陽地區(qū)將首次接入高鐵軌道,結(jié)束無軌道交通歷史。

  今年省兩會(huì)期間,清遠(yuǎn)代表團(tuán)提交多份建議呼吁加快推動(dòng)廣清永高鐵盡快動(dòng)工,其中,代表在《關(guān)于推動(dòng)永州經(jīng)清遠(yuǎn)至廣州高鐵項(xiàng)目盡快開工建設(shè)的建議》指出,廣清永高鐵投資規(guī)模大、影響范圍廣、帶動(dòng)作用強(qiáng),有利于完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán),有利于粵北地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)、促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,有利于沿線少數(shù)民族地區(qū)加快現(xiàn)代化建設(shè)步伐、鑄牢中華民族共同體意識(shí)。采寫:朱文華部分內(nèi)容來源:綜合鐵道建設(shè)規(guī)劃編輯:呂博林

  校對(duì):張?chǎng)?br />
  編審:田芳
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英德九龍可能不設(shè)站了!
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另外公告還提到了聯(lián)絡(luò)線的事兒,廣州北到江村西的這段線有10公里,主要是為了讓高鐵能連上白云站、廣州站這些重要站點(diǎn)。以后坐這趟車能轉(zhuǎn)到廣深港、廣珠城際這些線路,對(duì)大灣區(qū)的交通來說挺重要的。

動(dòng)車所那邊定了在石陂選址,規(guī)模不算太大,檢查庫(kù)線和存車線加起來30條左右。拆遷方面要拆76萬平米的房子,占 地1231畝,這數(shù)據(jù)一出來,說明項(xiàng)目已經(jīng)基本定型了。
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